【烏魯木齊市強盛冷鏈物流】分享:冷鏈運輸,如何讓我們吃到真正的海鮮?
民以食為天,不管是天上飛的,地上爬的還是海里游的,我們中國人都能做出美味的食物?,F在人們的生活水平提升,更加注重吃的味道和營養(yǎng)價值。特別是海鮮,因為海鮮擁有良好的口感和營養(yǎng),但是保持好這個“鮮”卻特別有講究。
對于沿海地區(qū)的人來說,海鮮就地打撈可以迅速送到市場銷售,人們隨便就能買到新鮮的海鮮。對于住在內陸的人們通過冷鏈運輸也能買到新鮮的海鮮,可是距離海邊那么遠,海鮮是怎么保持新鮮的呢?
干運運輸
干運運輸又叫無水物流運輸。把生活的海鮮放在水容器內,營造超低溫環(huán)境,進行冷卻使海鮮暫停生命活動。之后進行脫水處理,海鮮處于休眠狀態(tài),到達目的地后注入清水后又重新活過來了。海鮮脫水可以存活24小時,所以這種方法,既降低運輸成本又能**保鮮。
淋水運輸
淋水物流運輸主要適用于貽貝、扇貝、牡蠣以及青蟹等海鮮的運輸,因為這些海鮮都是貝類,所以對于環(huán)境要求要比其他的海鮮要更高一些。具體做法很簡單卻很麻煩,要求運輸途中定時觀察海鮮的狀態(tài)并適時對其噴淋海水。
帆布桶運輸
帆布桶物流運輸主要指的就是利用粗帆布縫制成帆布桶去進行海鮮的冷鏈物流運輸,并且在進行海鮮冷鏈物流運輸的時候**要先根據車船的體積進行尺寸的確定,然后再在其內部涂上特殊的涂料,然后再進行海鮮的冷鏈物流運輸工作。運輸途中采取換水的方法以補充氧氣,所換水的水質**要事先處理好,以免發(fā)生意外,一般運程可達6天。
冰凍運輸
采用保溫效果好的聚氨酯板制成運輸箱,然后在集裝箱內放入比例為10:9的海水與自來水,之后再放入海鮮和冰塊,**通入氧氣,進行封口。這種運輸方式會占據空間,一次性運輸的海鮮不多,但新鮮度較高。
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